目标是建成完整的城市出行 生态系统

点击次数:145   更新时间2019-03-14     【关闭分    享:

  对于宝马而言,2018年是非常重要的一年。不仅在产品层面是一个新品迭出的大年,未来出行方面的创新探索也卓有成绩。在宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐领导下,近一年时间里,宝马已完成对中国市场的“2+4”战略布局,我们可以清晰看到各项工作的扎实推进,尤其最近在共享化/服务化方面,宝马在出行服务领域再落一子。

  12月14日,宝马中国在成都正式启动BMW即时出行TM高端网约车服务,成为首家进入这一业务领域的豪华汽车品牌。而这项服务的开启,也将宝马的出行服务拓展到了一个新的领域。

  作为创新出行服务的引领者,2016年,宝马集团在开启“下一个100年”时提出聚焦“自动化、互联化、电动化和共享化/服务化”(A.C.E.S)的全新“第一战略”,宣布宝马集团正向科技公司转型,将继续引领汽车行业走向未来出行。

  中国市场,2018年在高乐领导下,制定了全新中国战略,强调了宝马集团扎根中国市场的决心,特别是在创新领域,致力于秉承“在中国,为中国,为全球”的理念。基于全新“第一战略”,宝马集团将中国市场整合到全球布局中,升级了中国市场发展战略,即“2+4”的战略举措。“2”是指BMW和MINI这两个品牌;“4”则指宝马集团所确立的A.C.E.S.“四化”的四个方向,最近一年,宝马集团在这四个方面都取得了很多本土化落地的扎实成果。

  即时出行TM网约车业务的推出是“S”共享化/服务化落地的重要一步,也是高乐在2018年中国战略的落子。

  目前,宝马的共享化包括两个方面的业务:第一,分时租赁;第二,网约车服务。宝马在这两个方面都在进行探索。在高乐看来,这些探索有两个目的,一是深入了解客户的行为;二是摸索运行机制。“随着这一系列先锋项目的落地,我们能触达更为广泛的客户群体,了解他们的需求。同时,允许我们探索和试水新业务领域的商业模式。”

  拓展出行服务是宝马全新“第一战略”的重要组成部分,目标是建成完整的城市出行生态系统,为未来个人出行提供创新的解决方案,通过智能、无缝、便捷的出行体验提高城市居民的生活质量。这包括:出行服务(DriveNow和ReachNow即时出行TM)、停车服务(ParkNow)、即时充电(ChargeNow)。

  从去年12月份发布BMW ReachNow即时出行TM品牌,启动即时出行TM分时租赁业务,100辆BMW i3投入使用,到今年4月,在成都成立宝马出行服务有限公司,专注于品牌化高端出行服务,11月新公司获得“网络预约出租汽车经营许可证”,宝马成为首家在中国获得“网络预约出租汽车经营许可证”的外资公司。12月14日,在中国正式推出即时出行TM网约车服务。

  我们明显看到宝马中国2018年在拓展出行服务方面成效明显,而且正在快速、扎实地推进。

  而从高乐与我们分享的一组数据中,可以看到宝马对这块市场的信心。调研数据显示,2017年,中国按需出行市场(包括网约车)价值超过150亿美元。预计这一数值未来几年将以每年33%的增幅,达到2025年的2010亿美元,到2030年达到6560亿美元。分析师认为,到2030年,全球汽车市场利润将有30%来自出行服务,而来自新车销售仅26%。

  宝马将投入100辆BMW 525Li M运动套装车型和100辆BMW 530Le(插电式混合动力车型)到网约车服务当中。

  为什么会选择这两款车?除了因为BMW 5系Li一直是中国用户最喜爱的一款BMW车型以外,更重要的是这代车型的全方位升级,特别是“豪华舒适性”和“高科技配置”的大幅提升,更能代表“时不我待”的新豪华理念。

  而插电混动车型BMW 530Le则是中国市场最畅销的10款插电式混合动力车型之一,通过它可以让更多人了解宝马新能源车型。

  高乐认为:“启动高端网约车服务这一先锋项目将帮助宝马触达新的客户群,创造新的应用场景,验证商业模式,在探索和共创未来出行方式的道路上保持先锋地位。”

  而网约车服务还有重要的一环即驾驶员。据了解,宝马将为即时出行TM网约车服务配备专业有素的司机,他们不仅接受宝马最高标准的驾驶培训,还包括宝马服务专家的专业培训。网约车司机会根据客户的需求提供定制化服务,达到“私人管家”的水平。比如如果乘客需要安静的空间,他们会专注于驾驶;如果乘客初次来成都,他们则可以为客人提供旅程咨询。所有即时出行TM的司机们就像是乘客的私人向导,他们了解城市里的最新动态和实时信息。

  宝马中国在去年12月启动ReachNow即时出行TM分时租赁服务时,就选择了成都作为试点城市,而这一次网约车服务又再次选择成都。

  对此,高乐透露说,考察了许多备选的城市,但最终决定将第一站落在成都。“首先是因为成都人对创新产品和服务的接受程度很高,且非常注重生活品质;其次,作为单日使用网约车服务次数最多的城市之一,成都也是最先尝试和落地分时租赁及网约车的市场。最重要的是,来自政府的支持,最终使我们的项目顺利落户。”

  同时,他还分享了一些分时租赁在成都上线一年的情况:“我们认识到需要很多站点才能真正为客户提供灵活的服务——已经在成都提供了超过1000个站点。目前为止,用户使用量符合预期。”

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